Si Alfred von Tirpitz, ang orihinal na pangalan na Alfred Tirpitz, (ipinanganak noong Marso 19, 1849, Küstrin, Prussia — namatay noong Marso 6, 1930, Ebenhausen, malapit sa Munich), Aleman na admiral, ang punong tagabuo ng Aleman ng Navy sa 17 taon bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig at isang nangingibabaw na pagkatao ng paghahari ng emperador na si William II. Siya ay na-ennoble noong 1900 at nakamit ang ranggo ng admiral noong 1903 at iyon ng grand admiral noong 1911; nagretiro siya noong 1916.
Imperyong Aleman: Tirpitz at ang navy ng Aleman
Ang higit na tiyak sa epekto nito sa relasyon ng Anglo-Aleman ay ang pagtatayo ng isang mahusay na navy ng Aleman, na unang na-sketched sa Batas ng Navy ng 1898
Maagang karera at tumaas sa kapangyarihan
Si Tirpitz ay anak ng isang lingkod sibil ng Prussian. Nagpalista siya sa Prussian Navy bilang isang midshipman noong 1865, nag-aral sa Kiel Naval School, at inatasan noong 1869. Matapos maglingkod bilang komandante ng isang torpedo-boat flotilla at bilang inspector heneral ng armadong torpedo, ipinakita niya ang kanyang kakayahan sa teknikal at lumikha. ang mga taktikal na prinsipyo na nabuo nang sistematiko nang siya ay naging punong kawani ng Navy High Command. Naipromote bilang likas na paghanga sa 1895, si Tirpitz ay ipinadala upang utusan ang German cruiser squadron sa East Asia mula 1896 hanggang 1897 at piniling Tsingtao bilang isang hinaharap na base sa dagat na Aleman sa China. Noong Hunyo 1897 si Tirpitz ay naging sekretarya ng estado ng Imperial Navy Department, isang appointment na minarkahan ang simula ng kanyang dalawang-dekada na pagtatayo ng armadong Aleman sa malapit na pakikipagtulungan kay Emperor William II.
Noong 1898 ipinakilala ni Tirpitz ang Unang Fleet Act, para sa muling pagsasaayos ng kapangyarihang dagat ng Alemanya. Ang batas na ito ay naglaan para sa isang aktibong navy na binubuo ng 1 punong barko, 16 mga barkong pandigma, 8 nakabaluti na mga barko sa baybayin, at isang puwersa ng 9 malaki at 26 na maliliit na cruiser na handa nang 1904. Ang nasabing isang navy ay itinuturing na sapat na sapat para sa limitadong mga opensiba sa isang digmaan laban sa Pransya at Russia. Habang ang akdang 1898 ay idinisenyo upang matugunan ang pangangailangan para sa isang high-sea battle fleet, ang Ikalawang Fleet Act ng Tirpitz ng 1900 ay naglagay ng isang mapaghangad na programa — upang magtayo ng isang mas malaki at mas modernong pang-awang oceangoing fleet - na ang navy ay hindi kailanman nagawa na maisakatuparan. Ang batas na ito ay nagtakda ng 1917 bilang taon ng pagkumpleto para sa isang aktibong navy ng 2 punong barko, 36 mga barkong pandigma, 11 malalaking cruiser, at 34 maliliit na cruiser. Alam ni Tirpitz kung paano pasiglahin ang interes ng publiko sa isang mas malaking navy, at, bilang kalihim ng estado mula 1897, ipinakita niya ang mahusay na kasanayan bilang isang parlyamentaryo. Si Tirpitz ay na-ennoble noong 1900 at iginawad ang Order of the Black Eagle; at noong 1911 tumaas siya sa ranggo ng grand admiral.
Samantala, kahit na ang 1900 na batas ng navy ay nagtanggal ng anumang makabuluhang tugon sa politika sa Britain. Ang mga reaksyon ay huli sa darating na: hindi hanggang sa ang British ay nabuo ang kanilang mga alyansa noong 1904 (kasama ang Pransya) at 1907 (kasama ang Russia) at inilunsad ang Dreadnought (1906) sa pagsisikap na maka-iskor ng isang mahalagang teknikal na bentahe sa pamamagitan ng pagtatayo ng napakaraming mga barkong kapital. Ang kanilang programa sa pagtatayo ay naging isang maling maling akala, gayunpaman, dahil hindi lamang ang lahat ng iba pang mahusay na mga kapangyarihan ngunit kahit na maraming mga bansa na may maliit na navies tulad ng Chile at Turkey kaagad na sumunod sa suit. Gayunpaman, dahil ang Britain ay nagkaroon ng pagsisimula ng ulo mula pa noong 1905, nang magkaroon ng isang gilid ng pitong kapital na barko sa pangunahing karibal nito, Alemanya, at dahil sa mabilis na pagdaragdag ng British at pagtanggi sa konstruksyon ng Aleman, mayroong 49 mga pakikipaglaban sa Britanya alinman sa serbisyo o itinayo noong 1914, bilang laban sa 29 na mga sasakyang Aleman ng parehong uri.
Kritikal na patakaran ng Tirpitz
Ang mapagpasyang tanong sa pagsasaalang-alang sa mga layunin ni Tirpitz ay kung ito ay isang mabuting patakaran upang madagdagan ang mga batas sa navy hanggang sa hindi nila maipapatupad at hindi maiiwasang magresulta sa paghihirap sa politika. Mula 1900 pasulong, nang ang tinaguriang Risikoflotte ("peligro ng peligro" -ie, isang tagapaglaban sa mga potensyal na umaatake) ay itinatag sa ilalim ng pangalawang batas ng navy, naging malinaw na ang hukbo ay inilaan hindi lamang para sa aktwal na pagtatanggol ngunit din bilang isang alyansa pag-aari sa oras ng kapayapaan. Inaasahan ng emperador at Tirpitz na magawa, sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon ng pinansya at militar, upang pilitin ang Britain na palayasin ang mga alyansa nito. Ngunit nang ang British ministro ng digmaan na si Lord Haldane sa wakas ay nakarating sa Berlin noong 1912 para sa mga usapan, ang mga konsesyong pampulitika ay hindi na makukuha mula sa Britain. Sa oras na iyon ay hindi na napigilan ng Alemanya ang apat na bawat-taong-dagat na rate ng produksiyon ng daluyan at pinabayaan ang karera ng armadura sa Britain kasama ang Britain. Kaya, ang patakarang pandagat ng Tirpitz ay hindi na isang aktwal na banta, ngunit maaaring ito ay nagpatuloy na gampanan ang ganoong papel sa isipan ng publiko ng British.
Gayunman ay sabik na nais ni Tirpitz na ang mga sasakyang pang-dagat ay kumilos sa World War I, napilitan siyang mapagtanto na, binigyan ng napakalawak na kahanga-hangang lakas ng Nasyon, ang kanyang patakaran ng pakikipaglaban sa naval ay nabigo at ang mga kondisyon para sa isang ang desisyon sa dagat ay hindi kanais-nais sa Alemanya. Kahit na walang limitasyong digma sa submarino, na siya ay pinapaboran ngunit kung saan ang kinakailangang mga sasakyang-dagat ay dapat pa rin itayo, ay hindi na magkaroon ng higit pa sa isang pansamantalang epekto. Nakaharap sa tumataas na pagsalungat, iginuhit ni Tirpitz ang tamang konklusyon mula sa kabiguan ng kanyang mga plano nang siya ay umatras noong Marso 1916. Sa pagkabalisa ay nakita niya ang pagkawala ng moral sa harap ng bahay; sa gayon siya ay naging tagapagtaguyod ng kilusang makabayang rallying na kilala bilang Party ng Fatherland, na, gayunpaman, ay gumawa lamang ng isang maliit na epekto sa isang unting-digmaang bansa. Muli ay nakaupo si Tirpitz sa Reichstag, mula 1924 hanggang 1928 bilang isang representante ng German National People Party. Ngunit, habang ganap na nagbago ang mga pangyayari, nawalan siya ng lakas upang akitin. Siya ay nagretiro sa Upper Bavaria, kung saan siya namatay, sa Ebenhausen, noong 1930.
