Ang suspensyon ng sasakyan, ang mga miyembro ng nababanat na idinisenyo upang unan ang epekto ng mga iregularidad sa kalsada sa isang bahagi ng isang sasakyan ng automotiko. Ang mga miyembro ay nag-uugnay sa mga gulong ng sasakyan sa nasuspinde na bahagi nito, at karaniwang binubuo ng mga bukal at pagsipsip ng shock. Ang mga elemento ng tagsibol na ginagamit para sa mga miyembro ng suspensyon ng sasakyan ay kasama (sa pagtaas ng pagkakasunud-sunod ng kakayahang mag-imbak ng nababanat na enerhiya sa bawat yunit ng timbang) mga dahon ng dahon, coil spring, torsion bar, goma-in-shear na aparato, at air spring. Ang mga bukal ay sumisipsip ng enerhiya ng mga epekto ng mga gulong sa kahabaan ng kalsada, at ang mga shocks ay mamasa o mawala ang enerhiya na iyon, gamit ang hydraulics, upang ang nasuspinde na bahagi ng sasakyan ay hindi mapanatiling nagba-bounce.
