Frederick William Lanchester, (ipinanganak Oktubre 23, 1868, London, Eng. — namatayMarch 8, 1946, Birmingham, Warwickshire), Ingles na sasakyan at payunir na aeronautics na nagtayo ng unang sasakyan ng British (1896).
Noong 1891, pagkatapos mag-aral sa Hartley University College (ngayon ay University of Southampton) at National School of Science, nagpunta si Lanchester para magtrabaho sa isang gas-engine works sa Birmingham. Sa panahon ng kanyang trabaho sa kompanya ay pinagbuti niya ang mga produkto nito sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng isang gobernador ng pendulum at isang starter. Matapos ang limang taon umalis siya upang mag-set up ng kanyang sariling kompanya ng sasakyan, na gumagawa ng kanyang unang kotse, isang silindro, limang-horsepower na modelo, noong 1896. Ang isang pangalawang modelo, na may dalawang cylinders, at isang pangatlong humantong sa pag-suporta sa pinansyal para sa Ang Lanchester Engine Company, na gumawa ng maraming daang mga kotse sa susunod na ilang taon. Kabilang sa mga kilalang tampok na disenyo ng kanyang mga kotse ay isang kamag-anak na kalayaan mula sa panginginig ng boses, isang kaaya-aya na hitsura na may kakaunti sa mga knobs at mga lever na bristled sa mga bahagi ng driver, at isang rack ng bagahe.
Ang interes ni Lanchester sa aeronautics ay unang ipinahayag sa isang papel na isinulat niya noong 1897, isang gawain nang mas maaga sa panahon sa pagpapahalaga sa mga prinsipyo ng mas mabibigat-kaysa-air flight. Noong 1907-08 naglathala siya ng isang dalawang volume na akda na naglalagay ng ibang mga advanced na aerodynamic na ideya. Bilang isang miyembro ng Advisory Committee on Aeronautics noong 1909 at, kalaunan, bilang isang consultant sa Daimler Motor Company, Ltd., nag-ambag din siya sa pagbuo ng mga operasyon sa pananaliksik.
