Kharkiv, Russian Kharkov, lungsod, hilagang-silangan Ukraine. Nakahiga ito sa confluence ng mga ilog ng Uda, Lopan, at Kharkiv. Itinatag ito noong 1655 bilang isang tanggulan ng militar upang maprotektahan ang timog na mga hangganan ng Russia; bahagi ng lumang kremlin pader ay nakaligtas. Ang sentro ng isang rehiyon ng mayabong na lupa at mabilis na kolonisasyon noong ika-18 siglo, mabilis itong nakabuo ng mahalagang mga gawaing pangkalakal at paggawa ng handicraft at naging upuan ng pamahalaang panlalawigan noong 1732. Ang posisyon ng nodal nito ay pinahusay sa kalaunan ng ika-19 na siglo sa pamamagitan ng pagbubukas ng katabing Ang Donets Basin coalfield, na unang naabot ng riles mula sa Kharkiv noong 1869. Sa panahong iyon ang sariling mga industriya ng Kharkiv, lalo na ang engineering, ay mabilis na lumago. Matapos ang Rebolusyong Ruso noong 1917, si Kharkiv ay ginawang unang kabisera ng Ukranyang SSR ngunit nawala ang pagpapaandar na ito sa Kiev noong 1934. Noong World War II, ang key junction na ito ay mapait na ipinagpalit at binago ang mga kamay nang maraming beses, na may napakabigat na pagkawasak.
Ngayon pinanatili ng Kharkiv ang papel nito bilang isang sentro ng komunikasyon: ito ay isang malaking junction ng tren, na may maraming mga linya ng trunk na nagko-convert sa ito at isang bilang ng mga istasyon ng pangunahing linya. Ang Kharkiv ay isang node din sa trunk highway system ng Ukraine at Russia, na may mga daanan patungong Moscow, hanggang sa Kiev at kanlurang Ukraine, hanggang Zaporizhzhya at Crimea, at sa Rostov-na-Donu at Caucasus. Mayroon din itong pangunahing paliparan. Ito ang pangalawang pinakamalaking lungsod sa Ukraine at ang sentro ng isang metropolitan area na binubuo ng maraming mga bayan ng satellite. Ang pang-industriya na istraktura ng Kharkiv ay pinamumunuan ng engineering. Ang malawak na hanay ng mga produkto ng lungsod ay may kasamang mga diesel lokomotibo, mga kasangkapan sa makina, makinarya ng pagmimina, mga traktor at iba pang makinarya ng agrikultura, mga bisikleta, tagalikha, singaw na turbin, at maraming mga de-koryenteng bagay. Ang mga magaan na industriya ay gumawa ng mga pagkain at iba pang mga kalakal ng consumer. Karamihan sa lakas para sa industriya at pag-init sa lungsod ay nagmula sa natural gas.
Ang mahusay na pagkawasak ng World War II ay posible para sa kontemporaryong Kharkiv na maitayo muli bilang isang lungsod ng malawak na mga kalye, malalaking mga bloke sa apartment, na nagpapataw, madalas na pinag-isipan ang mga gusali ng opisina at opisina, at malalaking pang-industriya na halaman. Kabilang sa mga nakaligtas sa nakaraan ay ang ika-17 siglo na Pokrovsky Cathedral, ang ika-19 na siglo na Patriarchal Cathedral, at ang kampanilya na nag-alaala sa tagumpay kay Napoleon I noong 1812.
Ang Kharkiv ay isa sa pinakamahalagang sentro ng kultura at pang-edukasyon ng Ukraine. Sa panahon ng ika-19 siglo, ito ay isang hub ng muling pagbabagong-buhay ng kultura ng Ukraine at ang batayan ng tahanan ng Kharkiv Romantikong paaralan ng mga manunulat. Noong unang bahagi ng ika-20 siglo, bilang kabisera ng Soviet Ukraine, nakaranas si Kharkiv ng pambihirang pag-unlad sa larangan ng panitikan, teatro, at iskolar. Ngayon maraming mga institusyon ng mas mataas na edukasyon, kabilang ang isang unibersidad (itinatag noong 1805) at polytechnic, medikal, agrikultura, at iba't ibang mga pagtatatag ng engineering. Bilang karagdagan, ang lungsod ay may isang bilang ng mga institusyong pang-agham-pananaliksik, isang parke ng pisikal na kultura, at isang botanikal na hardin. Ang Kharkiv ay may philharmonic hall, ilang mga sinehan (ang pinakaluma kung saan nagmula sa 1780), isang planetarium, at isang bilang ng mga museyo. Ang subway system nito ay binuksan noong 1975. Pop. (2001) 1,470,902; (2013 est.) 1,451,028.
