Pangunahin heograpiya at paglalakbay

Shangrao China

Shangrao China
Shangrao China

Video: Mapping China: Shangrao 2024, Hulyo

Video: Mapping China: Shangrao 2024, Hulyo
Anonim

Shangrao, Wade-Giles romanization Shang-jao, lungsod, hilagang-silangan Jiangxi sheng (lalawigan), sa timog-silangan ng Tsina. Nasa tabi ito ng Xin River, mga 110 milya (180 km) sa silangan ng Nanchang, ang kabisera ng probinsya, at nasa pangunahing ruta at daang ruta mula sa Nanchang hanggang sa mga pantalan ng baybayin ng Hangzhou at Shanghai.

Ang Shangrao ay isang mahalagang sentro ng ruta mula nang mga makasaysayang panahon. Ang isang county ng parehong pangalan ay itinatag doon sa kalagitnaan ng ika-3 siglo, at, maliban sa mga maikling pagitan, nanatili itong upuan ng county hanggang sa ika-20 siglo. Noong 758, ang Dinastiyang Tang (618-907) ay na-upgrade ito sa upuan ng isang prefecture, si Xinzhou (pinangalanan para sa ilog). Napanatili nito ang pangalang ito hanggang sa oras ng Ming dinastya (1368–1644), nang ito ay naging upuan ng superyor na prefecture ng Guangxin. Ang estratehikong kahalagahan nito bilang pagpasok ng kanluran sa Fuchun (Qiantang) lambak ng ilog ay palaging naging mahusay, at ang isa sa mga mahahalagang labanan sa pagsakop ng Mongol sa South China ay nakipaglaban doon noong 1275. Ang lungsod, gayunpaman, nanatiling kaunti pa kaysa sa isang rehiyonal komersyal na sentro hanggang sa pagtatayo ng Zhejiang-Jiangxi na tren sa 1937, nang ito ay naging isang riles ng tren para sa mga kalakal mula sa hilagang-kanlurang lalawigan ng Fujian papunta sa Hangzhou at Shanghai.

Ang Shangrao ay isang sentro ng transportasyon at isang sentro ng kalakalan sa rehiyon kung saan nagtatagpo ang mga lalawigan ng Jiangxi, Fujian, at Zhejiang. Bilang karagdagan sa mga tradisyunal na handicrafts tulad ng paggawa ng glazed-paper making at pagproseso ng tsaa, ang ilang mga modernong industriya tulad ng sasakyan at paggawa ng camera ay binuo ng lokal. Ang isang malaking open-cut mine mine ay matatagpuan sa hilaga ng lungsod sa Dexing. Pop. (2000) 104,130.