Ang eroplano ng Alitalia-Linee Aeree Italiane Italiane

Ang Alitalia-Linee Aeree Italiane, eroplano ng eroplano ng Italya na itinatag noong 1946 at, sa unang bahagi ng ika-21 siglo, na naghahatid ng higit sa 80 mga lungsod sa Europa, Africa, Asia, North at South America, at Australia. Ang mga punong-himpilan ay nasa Roma. Ang papa ay karaniwang lilipad sa isang naka-charter na Alitalia jet na may palayaw na "Pastol Isa."

Ang kumpanya ay itinatag noong 1946 bilang Alitalia-Aerolinee Italiane Internazionali at lumipad ang unang ruta nito, mula sa Turin hanggang Roma, noong 1947. Noong 1957 pinagsama ito sa isa pang Pranses na eroplano, LAI, o Linee Aeree Italiane, at ang kasalukuyang pangalan ay pinagtibay. Sa mga sumunod na mga dekada, ang mga hawak ng Alitalia ay may posibilidad na maging conglomerate, kasama ang pagkuha o pagtatatag ng mga kumpanya ng pagtutustos, chain ng hotel, resorts, isang kumpanya ng pamamahala ng ari-arian, kumpanya ng seguro at muling pagsiguro, isang kumpanya ng pagproseso ng data, at Alitalia International Holding SA (sa Luxembourg), na nakikibahagi sa pagkuha ng mga paghawak sa mga dayuhang kumpanya. Noong 1997 nilikha ng Alitalia ang isang rehiyonal na subsidiary na tinawag na Alitalia Express, at noong 2004 ay nakuha nito ang bangkalang pang-rehiyon ng carrier na Gandalf Airlines.

Sa kabila ng malalaking pamumuhunan ng gobyerno ng Italya at iba pang mga organisasyon, patuloy na nawalan ng pera ang Alitalia mula noong 1998 dahil sa mga problema sa paggawa, pagtaas ng presyo ng gasolina, at iba pang mga paghihirap. Matapos ang isang serye ng hindi matagumpay na mga pagtatangka ng pamahalaang Italya upang pagsamahin ang kumpanya sa isa pang eroplano ng Europa o upang ibenta ito nang diretso, nagsampa si Alitalia para sa proteksyon ng pagkalugi noong 2008. Noong Disyembre ng taong iyon ay ipinagbili ng pamahalaang Italyano ang Alitalia sa pangkat ng pamumuhunan ng Italya na Compagnia Aerea Italiana (CAI; Italian Air Company), na binili din ang karibal ng Alitalia, ang Air One, na may hangarin na pagsamahin ang dalawang mga tagadala. Noong Enero 2009 sumang-ayon si Alitalia na ibenta ang isang-kapat ng kapital nito sa Air France-KLM, na hinihintay ang pag-apruba ng mga may-ari nito at mga awtoridad sa kompetisyon ng European Union (EU).