Gulong
Ang pneumatic goma gulong ay ang punto ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng sasakyan at kalsada sa kalsada. Nagtatrabaho ito upang magbigay ng traksyon para sa pagpabilis at pagpepreno at nililimitahan ang paghahatid ng mga panginginig sa kalsada sa katawan ng sasakyan. Ang mga panloob na tubo sa loob ng mga gulong ay standard hanggang sa 1950s, kung ang mga seal sa pagitan ng mga gulong at gulong ay binuo, na humahantong sa mga walang gulong na gulong, na ginagamit na ngayon sa pangkalahatan.
Ang mga disenyo ng tread ng Tyre ay naayon para sa mga katangian ng ibabaw kung saan inilaan ang sasakyan upang mapatakbo. Nagbibigay ang mga malalim na disenyo ng pagkilos sa maluwag na lupa at snow, habang ang makinis na ibabaw ay nagbibigay ng pinakamataas na lugar ng contact para sa mga application tulad ng karera. Ang kasalukuyang mga pagtapak ng mga pasahero ng kotse ay isang kompromiso sa pagitan ng mga labis na paghampas na ito.
Ang isang tipikal na gulong ng gulong ay gawa sa mga layer, o plies, na may iba't ibang mga sukat ng mga compound ng goma na pinatibay na may synthetic at carbon fibers o wire wire. Ang komposisyon ng pampalakas at ang anggulo ng application nito sa axis ng pagtapak ay nakakaapekto sa kakayahan ng gulong upang tumugon sa mga pwersa ng sidingy na nilikha sa panahon ng pag-mais. Naaapektuhan din nila ang kalupitan o mga katangian ng pang-vibrate-transmission.
Sa pamamagitan ng 1990, ang mga paayon, bias, at radial-ply na mga konstruksyon ay ginagamit, na may mga layer ng dalawa, apat, o higit pang mga plies, depende sa kapasidad ng pag-load ng disenyo. Ang isang karagdagang kadahilanan na may kaugnayan sa kapasidad ng pagkarga ng isang partikular na konstruksyon ay ang presyon kung saan ang gulong ay napalaki. Ang mga bagong disenyo ay mayroon ding mas mababang ratios ng taas-sa-lapad upang madagdagan ang lugar ng pakikipag-ugnay sa kalsada habang pinapanatili ang isang mababang taas na taas para sa gulong at dahil dito ang kotse.
Mga sistema ng seguridad
Ang pagnanakaw ng sasakyan sa sasakyan ay naging isang problema mula nang magsimula ang edad ng sasakyan. Ang 1900 Leach sasakyan ay nagtatampok ng isang naaalis na manibela na maaaring dalhin ng drayber upang maiwasan ang hindi awtorisadong paggamit ng sasakyan. Karamihan sa mga kamakailan-lamang, ang mga sopistikadong elektronikong alarma, ang ilan dito ay isinasama ang mga beacon sa radyo, at higit pang mga tamper na lumalaban sa mga kable at elektronikong kandado ay ginawa. Sa pamamagitan ng paggamit ng wireless na teknolohiya, ang mga sasakyan na nilagyan ng mga Global Positioning System (GPS) satellite navigation system ay maaaring masubaybayan at mababawi kapag ninakaw.
