Frederick W. Smith Executive executive ng negosyo sa Amerika

Si Frederick W. Smith, sa buong Frederick Wallace Smith, na pinangalanang Fred Smith, (ipinanganak noong Agosto 11, 1944, Marks, Mississippi, US), Amerikanong negosyong pang-negosyo na nagtatag (1971) Federal Express (na tinawag na FedEx), isa sa pinakamalaking ekspres -Mga kumpanya sa buong mundo.

Ang ama ni Smith ay isang matagumpay na negosyante na nagtatag ng Dixie Greyhound Lines, bukod sa iba pang mga pakikipagsapalaran. Bilang isang bata, ang nakababatang Smith ay nagdusa mula sa Legg-Calvé-Perthes syndrome, isang potensyal na pagdurugo. Kalaunan ay nakabawi siya, at, habang tinedyer, natutunan niyang mag-pilot ng mga eroplano. Kalaunan ay nag-aral siya ng mga ekonomiya sa Yale University, kung saan sumulat siya ng isang papel tungkol sa mga serbisyong paghahatid ng magdamag. Matapos magtapos noong 1966, nagsilbi si Smith ng dalawang paglilibot kasama ang US Marines sa panahon ng Digmaang Vietnam. Sa oras na siya ay pinakawalan noong 1970, si Smith ay nakatanggap ng dalawang Purple Hearts at nakamit ang ranggo ng kapitan.

Noong 1971, si Smith ay naging founding president ng Federal Express, isang serbisyo ng ekspresyon na inihatid niya bilang isang integrated system ng mga eroplano at trak. Naging pagpapatakbo makalipas ang dalawang taon, kasama ang mga flight sa gabi mula sa Memphis, ang base nito, sa 25 mga lungsod ng US. Sa una ay nagpupumiglas ang Federal Express — higit sa lahat dahil sa pagtaas ng mga gastos sa gasolina - at nawala ang halos $ 30 milyon sa una nitong 26 na buwan. Iniulat ni Smith na pinanatili ang negosyo na may pera na nanalo siya sa paglalaro ng blackjack sa Las Vegas. Ang pakikipagsapalaran sa huli ay umikot, na nagtala ng isang kita noong 1976. Kinuha ni Smith ang publiko sa Federal Express makalipas ang dalawang taon.

Sa ilalim ng patnubay ni Smith — may hawak siyang iba't ibang mga posisyon sa loob ng negosyo — Nagsimulang mag-alok ang Federal Express ng mga serbisyo ng intercontinental noong 1984, at sa unang bahagi ng ika-21 siglo ang kumpanya ay nagpapatakbo sa mga 220 na bansa. Ang maraming mga makabagong ito ay kasama ang pagpapakilala ng mga drop box (1975) at ang online na pagsubaybay sa mga pakete (1994). Bilang karagdagan, pinamunuan ni Smith ang pagkuha ng Kinko (2004), na sa kalaunan ay naging FedEx Office, at ang muling pagtatalaga ng kumpanya bilang FedEx (2000). Ang kanyang iba't ibang mga diskarte ay nakatulong sa paggawa ng FedEx at ng kumpanya ng magulang nito, FedEx Corporation, na nagkakahalaga ng higit sa $ 40 bilyon sa pamamagitan ng 2016.