Ang free-trade zone, na tinatawag ding foreign-trade zone, dating libreng port, isang lugar sa loob kung saan maaaring mapunta ang mga kalakal, hawakan, panindang o muling mai-configure, at muling mai-export nang walang interbensyon ng mga awtoridad sa kaugalian. Lamang kapag ang mga kalakal ay inilipat sa mga mamimili sa loob ng bansa kung saan matatagpuan ang zone ay sila ay napapailalim sa umiiral na mga tungkulin sa kaugalian. Ang mga free-trade zone ay isinaayos sa paligid ng mga pangunahing pantalan ng dagat, internasyonal na paliparan, at pambansang mga hangganan — mga lugar na maraming pakinabang sa heograpiya para sa kalakalan. Kabilang sa mga halimbawa ang Hong Kong, Singapore, Colón (Panama), Copenhagen, Stockholm, Gdańsk (Poland), Los Angeles, at New York City. Ang mga alternatibong aparato tulad ng bonded warehouse at mga nauugnay na system ay ginagamit sa ilang malalaking pantalan (halimbawa, London at Amsterdam).
Ang pangunahing layunin ng isang free-trade zone ay upang tanggalin mula sa isang pantalan, paliparan, o hangganan ang mga hindrances sa pangangalakal na dulot ng mataas na taripa at kumplikadong regulasyon sa kaugalian. Kabilang sa mga bentahe ng system ay ang mas mabilis na pag-ikot ng mga barko at eroplano sa pamamagitan ng pagbawas sa mga pormalidad ng eksaminasyon sa kaugalian at ang kakayahang gawing, pinoin, at malayang mag-imbak ng mga kalakal.
Ang bilang ng mga pandaigdigang free-trade zone ay lumaganap sa huling bahagi ng ika-20 siglo. Sa mga zone ng libreng-kalakalan sa Estados Unidos ay unang pinahintulutan noong 1934.
