Iniksyon ng gasolina, sa isang internal-combustion engine, ang pagpapakilala ng gasolina sa mga cylinders sa pamamagitan ng isang bomba sa halip na sa pamamagitan ng pagsipsip na nilikha ng paggalaw ng mga piston. Ang mga makina ng diesel ay hindi gumagamit ng mga spark plug upang ma-ignite ang gasolina na na-spray, o na-injected, nang direkta sa mga cylinders, sa halip ay umaasa sa init na nilikha sa pamamagitan ng pag-compress ng hangin sa mga cylinders upang mag-apoy ng gasolina. Sa mga engine na may pag-aapoy ng spark, ang mga bomba na iniksyon ng gasolina ay madalas na ginagamit sa halip na maginoo na mga carburetors. Ang iniksyon ng gasolina sa isang kamara sa agos mula sa mga cylinders ay namamahagi ng gasolina nang pantay-pantay sa mga indibidwal na mga cylinders kaysa sa isang sistema ng carburetor; mas maraming kapangyarihan ang maaaring mabuo at hindi kanais-nais na paglabas ay nabawasan. Sa mga makina na may tuluy-tuloy na pagkasunog, tulad ng mga gas turbines at mga rocket na tinatablan ng likido, na walang mga piston upang lumikha ng isang pumping action, ang mga sistema ng fuel-injection ay kinakailangan.
gasolina engine: Fuel injection
Karamihan sa mga modernong makina ng sasakyan ay gumagamit ng isang electronic fuel-injection system sa paggamit ng makina sa halip na isang karburator. Ang
