Pangunahin teknolohiya

Ang engineer ng Hideo Shima Japanese

Ang engineer ng Hideo Shima Japanese
Ang engineer ng Hideo Shima Japanese

Video: How Japan’s Bullet Trains Changed Travel 2024, Hunyo

Video: How Japan’s Bullet Trains Changed Travel 2024, Hunyo
Anonim

Hideo Shima, Japanese engineer (ipinanganak Mayo 20, 1901, Osaka, Japan — namatay Marso 18/19, 1998, Tokyo, Japan), na dinisenyo at pinangasiwaan ang pagtatayo ng unang high-speed na tren sa mundo. Si Shima, ang anak ng isang kilalang inhinyero sa riles, ay nagtapos mula sa Tokyo Imperial University noong 1925. Sumali siya sa state-run na Japanese National Railways upang magdisenyo ng mga steam lokomotibo. Sa pamamagitan ng 1948 nagtrabaho siya hanggang sa pinuno ng lumiligid na departamento ng stock, ngunit nagbitiw siya ng tatlong taon pagkatapos mamaya sa responsibilidad para sa isang sunog sa istasyon ng Yokohama na pumatay ng higit sa 100 katao. Nagtatrabaho siya sa isang oras sa Sumimoto Metal Industries ngunit hiniling ng pangulo ng pambansang riles na bumalik bilang punong inhinyero. Hindi nagtagal ay sinimulan niya ang mga disenyo para sa Shinkansen ("bagong linya ng trunk"), isang 515-km (320-mi) -long linya ng high-speed sa pagitan ng Tokyo at Osaka. Pinamunuan ni Shima ang proyekto hanggang 1963, nang siya ay napilitang mag-resign dahil sa pagtaas ng mga gastos sa produksyon. (Ang karamihan sa mga tuwid na track ay kinakailangan ng pagtatayo ng 3,000 tulay at 67 mga lagusan.) Ang proyekto ay nakumpleto sa oras lamang para sa 1964 Mga Larong Olimpikong Tag-init sa Tokyo, ngunit si Shima ay hindi inanyayahan sa pambungad na seremonya. Ang Shinkansen ay ang unang tren sa buong mundo na umabot sa pinakamataas na bilis sa itaas ng 209 km / h (130 mph). Ang tren ng bala na ito, na pinangalanan sa ulo nitong hugis aerodynamically, na nagtampok ng mga malawak na sukat ng mga track, air suspension, at isa-isa na na-motor na mga kotse sa halip na isang solong makina sa harap. Dahil ang mga track ay hindi ibinahagi sa iba pang mga tren, ang kaligtasan at oras ng oras ay hindi pa naganap. Sa kabila ng mga gastos, mabilis na lumawak ang Shinkansen sa mga sumusunod na taon, at ang tren ay naging isang simbolo ng kahusayan sa ekonomiya ng bansang Japan. Matapos ang kanyang pagbibitiw ay patuloy na pinayuhan ni Shima ang mga opisyal ng riles, lalo na sa mga isyu sa kaligtasan. Noong 1969 nagsimula siya ng isang bagong karera bilang pinuno ng National Space Development Agency. Nang taon ding iyon siya ang naging unang di-Westerner na tumanggap ng James Watt International Medal of the Great Britain's Institution of Mechanical Engineers. Sa Japan siya ay iginawad sa Order of Cultural Merit noong 1994.