Mont Blanc Tunnel, pangunahing tunel ng automotikong Alpine na nagkokonekta sa Pransya at Italya. Ito ay 7.3 milya (11.7 km) ang haba at hinihimok sa ilalim ng pinakamataas na bundok sa Europa. Ang tunel ay kapansin-pansin para sa solusyon nito ng isang mahirap na problema sa bentilasyon at para sa kauna-unahang malaking lagusan ng bato na nahukay nang buong mukha - ibig sabihin, kasama ang buong diameter ng tunnel na isinubo at sumabog. Kung hindi man ito ay pinalayas ng kombensyon mula sa dalawang heading, ang mga tauhan ng Italyano at Pransya na nagsisimula sa trabaho noong 1958 at 1959, ayon sa pagkakabanggit, at pagpupulong noong Agosto 1962. Maraming mga paghihirap, kabilang ang isang avalanche na sumiklab sa kampo ng Italyano, ay nalampasan, at, nang bumukas ang tunel. noong 1965, ito ang pinakamahabang lagusan ng sasakyan sa mundo. Natupad nito ang isang 150 taong gulang na pangarap at may malaking kahalagahan sa pang-ekonomiya, na nagbibigay ng isang makabuluhang pinaikling na ruta ng automotive sa pagitan ng dalawang bansa. Noong Marso 1999, gayunpaman, isang dalawang araw na apoy ang pumatay sa 39 katao at nagdulot ng malawak na pinsala sa tunel, na pinilit itong isara. Bumukas ito sa trapiko ng kotse noong Marso 2002 at sa mga trak at bus sa mga sumusunod na buwan. Ang mga nagpoprotesta, na binabanggit ang mga alalahanin sa kapaligiran at kaligtasan, ay sumalungat sa muling pagbubukas ng lagusan, lalo na ang paggamit nito ng mga mabibigat na trak.
