Ang National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), samahan sa loob ng Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos ay sisingilin sa pagbabawas ng mga pagkamatay, pinsala, at pinsala sa mga aksidente sa sasakyan ng motor. Ang NHTSA ay bubuo at nagpapatupad ng mga pamantayan sa kaligtasan at pinangangasiwaan ang pagbabalik ng hindi ligtas na mga sasakyan. Nagbibigay ito ng mga gawad sa mga lokal at pamahalaan ng estado para sa kanilang mga programa sa kaligtasan sa kaligtasan.
Ang NHTSA ay nilikha pagkatapos ng isang panahon ng pagtaas ng mga kaswalti sa trapiko sa panahon ng 1950s at '60s, isang nadagdagang pagkagalit sa publiko tungkol sa mga aksidente sa trapiko, at ang paglathala ng Amerikanong abogado na si Ralph Nader's Unsafe sa Anumang Bilis (1965), na pumuna sa industriya ng auto ng Amerika para sa mga ito hindi ligtas na mga produkto. Ang Kongreso ay nagsagawa ng isang serye ng mga pagdinig noong 1966 upang matukoy kung ang isang ahensya ng regulasyon para sa kaligtasan ng trapiko ay dapat malikha. Kalaunan sa taong iyon ang Highway Safety Act ay naipasa, na itinatag ang National Highway Safety Bureau (NHSB). Ang NHSB ay naging NHTSA noong 1970 sa ilalim ng bagong itinatag na Kagawaran ng Transportasyon.
Ang NHTSA ay may isang multifaceted na pamamaraan upang matiyak ang kaligtasan ng mga driver. Bilang karagdagan sa regular na inirerekumenda ng mga alaala at paglikha ng mga programa upang turuan ang publiko, ang administrasyon ay naglathala ng mahahalagang istatistika sa pamamagitan ng subdivision nito, ang National Center for Statistics and Analysis. Naglalaman din ang administrasyon ng Programang Bagong Pagtatasa ng Car, na ang mga rate sa limang-star scale sa harap, gilid, at rollover na proteksyon ng pagtutol ng daan-daang mga sasakyang de motor sa pamamagitan ng paggawa, modelo, at taon. Ang NHTSA ay nakikipagtulungan sa Environmental Protection Agency upang ayusin ang Corporate Average Fuel Economy, ang pamantayan para sa average na ekonomiya ng gasolina ng mga Amerikanong kotse.
