Robert Gerald Beaumont, Negosyanteng Amerikano (ipinanganak noong Abril 1, 1932, Teaneck, NJ — namatay Oktubre 24, 2011, Columbia, Md.), Na binuo ang kauna-unahang gawaing de-koryenteng kotse, ang trapezoidal CitiCar, noong 1970s. Matapos ibenta ang kanyang Chrysler-Plymouth dealership sa upstate New York, inilunsad ni Beaumont (1974) Sebring-Vanguard, isang tagagawa na nakabase sa Florida na gumawa ng nakakabawas na kuryente na hugis CitiCar na de-koryenteng sasakyan. Itinayo sa isang chassis ng cart ng golf, ang sasakyan ay tumimbang ng 499 kg (1,100 lb) at umabot sa pinakamataas na bilis na 42 km / oras (26 mph). Upang gawin itong mas praktikal para magamit sa mga pampublikong kalsada, dalawang dagdag na baterya ang naidagdag upang makamit ang isang bilis ng malapit sa 64 km / oras (40 mph). Sa halagang hindi bababa sa $ 3,000, ang katanyagan ng CitiCar ay sumikat, at sa loob ng tatlong taon na higit sa 2,000 CitiCars ay naibenta, na ginagawang Sebring-Vanguard ang pang-anim na pinakamalaking Amerikanong awtomatikong tagagawa ng paggawa noong 1970s. Sa kabila ng tagumpay na ito, ang kumpanya ay idineklara na bangkrap ng 1977, dahil sa bahagi hanggang sa pagtatapos ng pagbagsak ng langis noong 1974, nang ang mga unang sasakyan ay lumiligid sa mga linya ng produksiyon, at isang negatibong artikulo (1975) sa magazine ng Consumer Reports na itinuring ang hindi ligtas ang sasakyan at "walang katotohanan upang magmaneho." Bagaman ipinagtanggol ni Beaumont ang kanyang paglikha, sa kalaunan ay ipinagbili niya ang disenyo ng CitiCar sa Mga Commuter Vehicles, na nagpapatuloy na gumawa (1979–82) ito bilang Comuta-Car, kasama ang Comuta-Van para sa US Postal Service. Sa kalagitnaan ng 1990s itinatag ni Beaumont ang Renaissance Mga Kotse, na, sa panahon ng maikling pag-iral nito, ay gumawa ng isang makinis na baterya na pinapagana ng baterya na tinatawag na Tropica.
