Seine River, ilog ng Pransya, matapos ang Pinakamahaba sa Loire. Tumataas ito ng 18 milya (30 kilometro) hilagang-kanluran ng Dijon at dumadaloy sa isang direksyon sa hilaga sa pamamagitan ng Paris bago isawsaw sa English Channel sa Le Havre. Ang ilog ay 485 milya (780 kilometro) ang haba at kasama ang mga tributary nito na nag-agos sa isang lugar na humigit-kumulang na 30,400 square milya (78,700 square square). Ito ay isa sa mahusay na makasaysayang mga ilog ng Europa, at ang network ng kanal nito ay nagdadala ng karamihan sa trapiko ng daanan ng Pransya na inland. Mula noong unang bahagi ng Middle Ages ito ay higit sa lahat ng ilog ng Paris, at ang pagkakaisa ng isa't isa sa ilog at lungsod na itinatag sa pangunahing mga punto ng pagtawid nito ay hindi na napigilan. Ang mayabong sentro ng palanggana nito sa Île-de-France ay ang duyan ng monarkiya ng Pransya at ang nucleus ng lumalawak na bansa-estado at pa rin ang puso nito at rehiyon ng metropolitan.
Pransya: Ang Seine system
Ang pangunahing ilog ng Paris Basin, ang Seine, na 75 milya (780 km) ang haba, ay sumali sa agos sa kaliwang bangko sa pamamagitan ng namamahagi nitong Yonne, .
Mga tampok na pisikal
Physiography
Ang Seine ay tumataas sa 1,545 talampakan (471 metro) sa itaas ng antas ng dagat sa Mont Tasselot sa rehiyon ng Côte d'Or ng Burgundy ngunit mayroon pa ring maliit na daluyan kapag ito ay tumatakbo sa mga butil ng apog na apog na lampas sa Châtillon. Ang daloy ng hilaga-kanluran mula sa Burgundy, pumapasok ito sa Champagne sa itaas ng Troyes at sinisikap ang tuyong talong ng tisa ng Champagne sa isang mahusay na tinukoy na trins. Sumali sa pamamagitan ng Aube malapit sa Romilly, ang ilog ay nagdadala kanluran upang palda ang Île-de-France sa isang malawak na lambak hanggang sa Montereau, kung saan natatanggap nito ang Yonne sa kaliwang bangko nito. Ang tributary na ito ay katangi-tangi sa pagtaas ng lagpas na mga sedimentary na mga bato ng Paris Basin sa hindi mahahalata na crystalline highland ng Morvan, isang paitaas na extension ng Massif Central. Sa pag-uli sa hilagang-kanluran, ang Seine ay dumaan sa Melun at Corbeil habang ang trenched lambak nito ay tumatawid sa Île-de-France patungo sa Paris. Sa pagpasok nito sa Paris, sinamahan ito ng mahusay na tributary ng Marne sa kanan, at, pagkatapos na maglakbay sa metropolis, natatanggap nito ang Oise, din sa kanan. Sa daanan nito sa Paris, ang ilog ay sinanay at makitid sa pagitan ng mga quide ng ilog. Ang daloy ng sluggishly sa pag-aayos ng mga loop, ang Seine ay pumasa sa ilalim ng Mantes-la-Jolie sa buong Normandy patungo sa estuary nito sa English Channel. Ang malawak na muog ay bubukas nang mabilis at umaabot ng 16 milya sa ibaba ng Tancarville hanggang Le Havre; nakakaranas ito ng hindi pangkaraniwang bagay ng nabuong tidal, na kilala bilang mascaret, bagaman ang patuloy na pag-dredging mula noong 1867 ay pinalalim ang ilog upang ang mascaret ay unti-unting nabawasan.
Mula sa mapagkukunan nito hanggang sa Paris, ang Seine ay naglalakad ng mga concentric na sinturon ng sunud-sunod na mas bata na sedimentary na mga bato, na pumapasok sa isang istrukturang palanggana, ang sentro ng kung saan ay sinasakop ng mga apog na platform ng ofle-de-France kaagad na nakapalibot sa Paris. Ang mga bato ng palanggana na ito ay malumanay na hilig patungo sa Paris sa gitna at nagtatanghal ng isang serye ng mga panlabas na nakaharap na apog (kabilang ang tisa) escarpment (côtes) na kahaliling may mas makitid na mga basong luad. Ang mga côte ay nilabag ng Seine at mga tributaryo nito, na gumawa ng mga kilalang gaps. Habang nakikipagtagpo sila sa Paris, ang mga lambak na ilog ng ilog ay naghihiwalay sa isang bilang ng mga parang platform ng apog na parang isla na natatakpan ng mayabong, madaling nagtrabaho na windblown ground (limon). Ang mga platform na ito ay nagbigay ng masaganang lupa na lumalaki ng cereal at nabuo ang Île-de-France. Ang mas mababang kurso ng Seine, sa ibaba ng Paris, ay nakadirekta sa isang pangkalahatang direksyon sa hilagang hilaga patungo sa dagat, na naaayon sa takbo ng mga linya ng istrukturang kahinaan na nakakaapekto sa hilagang bahagi ng palanggana. Sinira ng English Channel ang simetrya ng palanggana sa hilagang bahagi nito, na nakakagambala sa pagkakumpleto ng concentric zone. Nasa loob pa rin ng tisa ng tisa, ang ilog ay pumapasok sa dagat. Ang palanggana ng Seine ay hindi nagtatanghal ng hindi kapansin-pansin na mga kaibahan sa relief. Sa loob ng 30 milya ng pinagmulan nito ang ilog ay nasa ibaba ng 800 talampakan, at sa Paris, 227 milya mula sa bibig nito, 80 talampakan lamang ito sa ibabaw ng antas ng dagat. Ito ay kaya mabagal na dumadaloy at maliwanag na mai-navigate, lalo na dahil ang rehimen nito sa pangkalahatan ay regular na.
Hydrology
Karamihan sa ilog ng ilog ay nabuo ng natagpuan na mga bato, ang nasisipsip na kapasidad na kung saan ay nagpapaliban sa peligro ng mga pagbaha sa ilog. Ang pag-ulan sa buong basin ay katamtaman, sa pangkalahatan 25 hanggang 30 pulgada (650 hanggang 750 milimetro), at pantay na ipinamamahagi sa taon bilang ulan, na may snow madalang maliban sa mas mataas na timog at silangang margin. Ang Yonne — natatangi sa mga tributaries na nagmula sa hindi mahahalata, mala-kristal na mga lupain, kung saan malaki din ang snow snow - ay mayroon ding pinakamalaking impluwensya sa rehimeng Seine (daloy) dahil sa malaking pagkakaiba-iba ng daloy nito; ngunit ang Seine ang pinaka-regular sa mga pangunahing ilog ng Pransya at ang pinaka natural na mai-navigate. Paminsan-minsan ang antas ng tag-araw ay malaki ang nabawasan (tulad ng sa mga tag-araw ng 1947 at 1949), ngunit ang mga sandbanks na napaka tipikal ng Loire ay hindi lilitaw. Ang mababang tubig ay higit na tinatampok ng regularization ng ilog na isinagawa upang mapagbuti ang pag-navigate nito. Ang baha sa taglamig ay bihirang mapanganib, ngunit noong Enero 1910 natatanging malakas na pag-ulan ang dahilan ng pag-agos ng ilog sa itaas ng 28 talampakan sa Paris, na binabaha ang malawak na tirahan kasama ang mga sinaunang meander loop (ang Marais). Upang tumugma sa mataas na antas na ito ay kinakailangan upang bumalik sa Pebrero 1658; ngunit noong Enero 1924 at din noong Enero 1955 ang ilog ay muling tumaas sa higit sa 23 talampakan sa Paris. Ang average na daloy sa Paris ay halos 10,000 cubic feet (280 cubic meters) bawat segundo, kung ihahambing sa 1910 na rate ng baha na halos 83,000 at 1947 at 1949 na minimum na halos 700.
Ang ekonomiya
Ang Seine, lalo na sa ibaba ng Paris, ay isang mahusay na trapiko sa trapiko. Iniuugnay nito ang Paris sa dagat at ang malaking maritime port ng Le Havre. Si Rouen, kahit na mga 75 milya mula sa dagat, ang pangunahing pantalan ng Pransya noong ika-16 siglo, ngunit ito ay nalampasan ni Le Havre noong ika-19 na siglo. Ang mga Vessels pagguhit ng hanggang sa 10 talampakan (3.2 metro) ay maaaring maabot ang mga quays ng Paris. Karamihan sa trapiko, na higit sa lahat ay binubuo ng mabibigat na produktong petrolyo at mga materyales sa gusali, ay pumasa sa pataas sa pangunahing mga pasilidad ng daungan ng Paris sa Gennevilliers. Ang mas mababang sistema ng Seine ay konektado sa Rhine sa pamamagitan ng Marne, at ang Oise ay nag-uugnay dito sa mga daluyan ng tubig ng Belgium. Ang mga link sa daang tubig ng Loire at sa Saône-Rhône, na mula pa noong ika-17 at ika-18 na siglo kapag ang mga pagkonekta ng mga kanal ay itinayo, ngayon ay hindi gaanong kahalagahan. Ang tubig ng Seine ay isang mahalagang mapagkukunan para sa populasyon ng ilog. Ang mga malalaking istasyon ng kuryente, parehong thermal at nuclear, ay gumuhit ng kanilang paglamig na tubig mula sa ilog. Bilang karagdagan, ang kalahati ng tubig na ginamit sa rehiyon sa paligid ng Paris, kapwa para sa industriya at para sa pagkonsumo ng tao, at tatlong-ikaapat na bahagi ng tubig na ginamit sa rehiyon sa pagitan ng Rouen at Le Havre, ay kinuha mula sa ilog.
