Si Sir Frank Whittle, (ipinanganak noong Hunyo 1, 1907, Coventry, Warwickshire, England — ay namatay noong Agosto 8, 1996, Columbia, Maryland, US), engineer ng Ingles na aviation at piloto na nag-imbento ng jet engine.
Ang anak na lalaki ng isang mekaniko, si Whittle ay pumasok sa Royal Air Force (RAF) bilang isang aprentis sa batang lalaki at sa lalong madaling panahon ay kwalipikado bilang isang piloto sa RAF College sa Cranwell. Siya ay nai-post sa isang manlalaban na iskwadra noong 1928 at nagsilbi bilang isang piloto sa pagsubok noong 1931–32. Pagkatapos ay pinagpatuloy niya ang mga karagdagang pag-aaral sa RAF engineering school at sa University of Cambridge (1934–37). Maagang bahagi ng kanyang karera ay kinilala ni Whittle ang potensyal na kahilingan para sa isang sasakyang panghimpapawid na maaaring lumipad sa napakabilis na bilis at taas, at una niyang inilabas ang kanyang pangitain tungkol sa jet propulsion noong 1928, sa kanyang senior thesis sa RAF College. Ang mga ideya ng batang opisyal ay kinutya ng Air Ministry bilang hindi praktikal, gayunpaman, at nakakaakit ng suporta mula sa alinman sa gobyerno o sa pribadong industriya.
Sinumang nakuha ang kanyang unang patent para sa isang turbo-jet engine noong 1930, at noong 1936 sumali siya sa mga kasama upang makahanap ng isang kumpanya na tinawag na Power Jets Ltd. Sinubukan niya ang kanyang unang jet engine sa lupa noong 1937. Ang kaganapang ito ay kaugalian na itinuturing bilang imbensyon ng jet engine, ngunit ang unang pagpapatakbo ng jet engine ay idinisenyo sa Alemanya ni Hans Pabst von Ohain at pinalakas ang unang jet-sasakyang panghimpapawid noong Agosto 27, 1939. Ang pagsiklab ng World War II sa wakas ay pinalabas ang gobyernong British sa pagsuporta sa gawaing pag-unlad ni Whittle. Ang isang jet engine ng kanyang imbensyon ay nilagyan sa isang espesyal na itinayo na Gloster E.28 / 39 na airframe, at ang paglipad ng dalagita ng eroplano ay naganap noong Mayo 15, 1941. Kinuha ng gobyerno ng Britanya ang Power Jets Ltd. noong 1944, kung saan ang oras ng Gloster ng Britain Ang mga sasakyang panghimpapawid ng jet ng Meteor ay nasa serbisyo kasama ang RAF, na tinatanggap ang mga rocket na German V-1.
Si Whittle ay nagretiro mula sa RAF noong 1948 na may ranggo ng air commodore, at sa taon ding iyon siya ay na-knighted. Kalaunan ay nagbabayad ang gobyerno ng Britanya para sa kanilang naunang pagpapabaya sa pamamagitan ng pagbibigay sa kanya ng isang regalo na walang buwis na £ 100,000. Siya ay iginawad sa Order of Merit noong 1986. Noong 1977 siya ay naging isang propesor sa pananaliksik sa US Naval Academy sa Annapolis, Maryland. Ang kanyang aklat na Jet: The Story of a Pioneer ay nai-publish noong 1953.
