Harang sa tunog, matalim na pagtaas sa aerodynamic drag na nangyayari habang ang isang sasakyang panghimpapawid ay lumalapit sa bilis ng tunog at na dati ay isang balakid sa supersonic flight. Kung ang isang sasakyang panghimpapawid ay lumipad nang medyo mas mababa sa bilis ng sonik, ang mga alon ng presyon (mga tunog ng tunog) ay lumilikha ng kanilang mga mapagkukunan at kumakalat sa unahan nito. Kapag ang eroplano ay umabot sa sonic na bilis ng mga alon ay hindi makawala. Ang malakas na lokal na alon ng pagkabuo ay nabubuo sa mga pakpak at katawan; ang daloy ng hangin sa paligid ng bapor ay nagiging hindi matatag, at ang malubhang buffet ay maaaring magresulta, na may malubhang kahirapan sa tibay at pagkawala ng kontrol sa mga katangian ng flight. Karaniwan, ang sasakyang panghimpapawid na maayos na dinisenyo para sa supersonic flight ay may kaunting kahirapan sa pagdaan sa tunog ng hadlang, ngunit ang epekto sa mga idinisenyo para sa mahusay na operasyon sa mga bilis ng subsonic ay maaaring maging lubhang mapanganib. Tingnan din ang sonik boom.
