Si Thomas Savery, (ipinanganak c. 1650, Shilstone, Devonshire, Eng.-namatay1715, London), engineer ng Ingles at imbentor na nagtayo ng unang engine ng singaw.
Ang isang engineer ng militar sa pamamagitan ng propesyon, si Savery ay iginuhit noong 1690s sa mahirap na problema ng pagbomba ng tubig sa mga minahan ng karbon. Gamit ang mga alituntunin na idinagdag ng pisika ng Pranses na si Denis Papin at iba pa, ang patawad ng Savery (1698) isang makina na binubuo ng isang saradong daluyan na puno ng tubig na kung saan ang singaw sa ilalim ng presyon ay ipinakilala, pinilit ang tubig sa isang mas mataas na antas; kapag ang tubig ay pinalayas, isang pandilig ang nagpahawak ng singaw, na gumagawa ng isang vacuum na may kakayahang gumuhit ng mas maraming tubig sa pamamagitan ng isang balbula sa ibaba. Upang gawin ang epekto ng halos tuluy-tuloy hangga't maaari, nagtipon ang Savery ng dalawang naglalaman ng mga sisidlan sa parehong patakaran ng pamahalaan. Ang isang masiglang kampanya sa advertising ay nagdala sa kanya ng mga customer, at gumawa siya ng isang bilang ng kanyang mga makina hindi lamang para sa pumping out mina kundi pati na rin para sa pagbibigay ng tubig sa mga malalaking gusali. Ang makina ng Savery ay maraming mga limitasyon, lalo na ang kahinaan nito sa ilalim ng singaw ng high-pressure (sa itaas ng 8 hanggang 10 na atmospheres); makalipas ang ilang taon, nang malaya na dinisenyo ni Thomas Newcomen ang kanyang atmospheric-pressure piston engine mula sa isa pa sa mga ideya ni Papin, si Savery, na gaganapin ang primarya ng patent, ay sumali sa kanya sa pag-unlad nito. Ang Savery ay mayroon ding iba pang mga imbensyon sa kanyang kredito, kasama ang isang odometer upang masukat ang mga distansya na nilakbay ng mga barko.
