Yichang China

Yichang, Wade-Giles romanization I-ch'ang, lungsod, kanlurang Hubei sheng (lalawigan), China. Ito ay umaabot sa kaliwang bangko ng Yangtze River (Chang Jiang), sa isang puntong nagmamarka ng paghahati sa pagitan ng gitna at ibabang mga kurso. Ang isang bilang ng mga burol ay direktang tumaas sa likod ng lungsod, at ang maliit na isla ng Xiba ay bumubuo ng isang daungan sa ilog.

Halos 25 milya (40 km) pataas mula sa Yichang, sa Sandouping, ay ang Three Gorges Dam, na matatagpuan sa kahanga-hangang seksyon ng Three Gorges ng Yangtze sa loob ng Xiling Gorge at southern southern Daba na saklaw sa kanluran. Bago ang pagkumpleto ng dam noong 2006, ang antas ng ilog, na nagkaroon ng isang marahas na kasalukuyang, ay nag-iiba-iba ng napakalaking — minsan sa 50 talampakan (15 metro) sa pagitan ng mataas at mababang tubig. Sa kabila ng mga disbenteng ito, si Yichang ay palaging isang mahalagang daluyan ng ilog, na may kalakaran ng trapiko mula sa lalawigan ng Sichuan at munisipalidad ng Chongqing na lumilipas sa mga mas malalaking sasakyan doon. Ang Three Gorges Dam ay kinokontrol ngayon ang agos ng agos ng Yangtze, sa gayon binabawasan ang pagbabagu-bago sa antas ng ilog.

Ang Yichang ay isang sinaunang lungsod na sumailalim sa maraming mga pagbabago ng pangalan at patuloy na pinagtatalunan sa mga panahon kapag ang Tsina ay nahahati sa pulitika, na ang pangunahing gateway sa mayamang lalawigan ng Sichuan. Hanggang sa ika-17 siglo ay karaniwang kilala ito bilang Yiling Zhou o bilang Xia Zhou. Natanggap nito ang pangalang Yichang sa ilalim lamang ng dinastiyang Qing (1644-1919 / 12). Binuksan ito sa kalakalan ng dayuhan bilang isang port ng tratado noong 1877. Isang quarter quarter pagkatapos ay lumaki sa tabi ng sinaunang pader na lungsod, at ang kalakalan nito ay mabilis na lumago; maraming mga komersyal na kumpanya sa Kanluran ang nagtatag ng mga sanga doon.

Noong 1914 ang unang seksyon ng isang riles mula sa Yichang hanggang Chongqing ay inilatag bilang bahagi ng isang inaasahang linya mula sa Hankou hanggang Chongqing, ngunit ang proyekto ay pinabayaan sa kaguluhan sa politika ng araw, at ang track ay napunit sa 1915. (Yichang ay na konektado ngayon sa pamamagitan ng isang spur sa isang linya na tumatakbo mula sa Jiaozuo sa lalawigan ng Henan patungong Zhicheng, mga 25 milya [25 km] sa timog-silangan sa Yangtze.) Noong 1930s, si Yichang ay naging isang air-service na ihinto din sa ruta mula sa Tsina silangang baybayin patungong Sichuan, at itinayo ang mga kalsada upang magbigay ng mahusay na lokal na komunikasyon. Pagkaraan ng 1938, noong Digmaang Sino-Hapon (1937–45), nang simulang itulak ng mga Hapones ang Yangtze mula sa Hankou, ang lungsod ay napinsala ng paulit-ulit na pambobomba at kalaunan ay nahulog sa hukbo ng Hapon noong 1940. Minarkahan ni Yichang ang pinakamalayo na agos ng agos. pagtagos ng mga Hapon, at, hanggang sa pagtatapos ng digmaan, ang komersyo nito ay halos napatigil. Ang pagpapadala ay hindi nagsimulang bumawi hanggang sa 1950.

Bagaman ito ang sentro ng pagkolekta at pamamahagi para sa komersyo ng mga nakapaligid na mga county, at bagaman ito ay nasa isang haywey na tumatakbo mula sa Hankou patungong Sichuan, ang karamihan sa kalakalan nito ay binubuo pa rin ng transshipment ng bigas, langis, timber, at natural na mga produkto mula sa Sichuan at ang paglilipat ng mga panindang paninda mula sa hilaga at mula sa mga lalawigan ng baybayin na nakalaan para sa Sichuan. Bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig mayroon lamang itong maliit na maliit na galingan ng bigas at ilang mga pasilidad sa engineering na konektado sa pagpapadala. Simula noong 1950s, gayunpaman, nakaranas si Yichang ng mabilis na paglago ng industriya (makinarya, paggawa ng mga barko, pagpoproseso ng pagkain, mga parmasyutiko at kemikal, mga materyales sa gusali, at aerospace engineering), at ito ay naging sentro ng pang-ekonomiya ng timog-kanlurang Hubei.

Ang Gezhouba Dam, isang pangunahing pasilidad ng kontrol sa tubig at malaking istasyon ng kuryente ng hydroelectric sa Yangtze, ay itinayo noong 1970 at '80s sa lugar ng Yichang. Nanatili itong pinakamalaking pasilidad ng hydroelectric ng China hanggang sa pagkumpleto ng proyekto ng Three Gorges Dam. Nagsimula ang konstruksyon sa napakalaking gawa noong 1990s. Sa pagkumpleto ng dam mismo, ang malawak na reservoir sa likod nito ay nagsimulang punan. Si Yichang mismo, na nasa ibaba ng agos, ay hindi apektado, ngunit ang ilang mga pamayanan sa rehiyon sa ilalim ng pangangasiwa ng lungsod ay naapektuhan, at mga 125,000 katao ang lumipat. Ang henerasyon ng kapangyarihan, na isang punong bahagi ng ekonomiya ng Yichang kasama ang pag-install ng Gezhouba, ay naging mas makabuluhan habang ang kapasidad ng pagbuo ng scheme ng Three Gorges ay dumating online. Dahil sa lokasyon ni Yichang sa silangang gateway sa Three Gorges, ang lungsod ay naging sentro din ng turismo. Pop. (2002 est.) Lungsod, 653,040; (2007 est.) Urban agglom., 875,000.