Mga mekanika ng air spring

Air spring, bahagi ng pagdadala ng load ng isang sistema ng pagsuspinde ng hangin na ginagamit sa mga makina, sasakyan, at mga bus. Ang isang sistemang ginagamit sa mga bus ay binubuo ng isang air compressor, isang air-supply tank, leveling valves, check valves, bellows, at pagkonekta sa piping. Karaniwan, ang isang air-spring bellows ay isang haligi ng hangin na nakakulong sa loob ng isang lalagyan ng goma at tela na mukhang isang gulong ng sasakyan o dalawa o tatlong gulong na nakasalansan sa itaas ng isa't isa. Ang mga balbula ng tseke ay umamin ng karagdagang hangin sa mga bellows mula sa air tank na nagbibigay ng panustos upang mapanatili ang taas ng sasakyan kapag nadagdagan ang pag-load, at ang mga leveling valves ay nagsusumite ng labis na hangin mula sa mga bellows kapag tumataas ang sasakyan dahil sa pag-aalis. Sa gayon ang sasakyan ay nananatili sa isang nakapirming taas anuman ang pag-load. Bagaman ang isang spring spring ay nababaluktot sa ilalim ng normal na mga naglo-load, nagiging tuluy-tuloy na stiffer kapag na-compress sa ilalim ng isang nadagdag na pagkarga. Ang pagsuspinde ng hangin ay ipinakilala sa ilang mga mamahaling kotse sa huling bahagi ng 1950s, ngunit ito ay nahulog pagkatapos ng ilang taon ng modelo. Kamakailan lamang, ang mga bagong systeming leveling ay binuo para sa mga pampasaherong sasakyan, kabilang ang mga air-adjustable na back shock absorbers; ang ilang mga air-spring system ay nagpapatakbo nang walang isang air compressor.