Pangunahin teknolohiya

Mga mekanismo ng karburetor

Mga mekanismo ng karburetor
Mga mekanismo ng karburetor

Video: Install Pitsbike 28MM Round Carb & Sniper 135 Manifold x Rusi DL 150 2024, Hulyo

Video: Install Pitsbike 28MM Round Carb & Sniper 135 Manifold x Rusi DL 150 2024, Hulyo
Anonim

Carburetor, na-spell din ang carburettor, aparato para sa pagbibigay ng isang spark-ignition engine na may halo ng gasolina at hangin. Ang mga bahagi ng carburetor ay karaniwang may kasamang imbakan para sa likidong gasolina, isang choke, isang idling (o mabagal) na jet, isang pangunahing jet, isang paghihigpit na naka-air flow na naka-venturi, at isang pump na accelerator. Ang dami ng gasolina sa silid ng imbakan ay kinokontrol ng isang balbula na kumilos ng isang float. Ang choke, isang balbula ng butterfly, ay binabawasan ang paggamit ng hangin at pinapayagan ang singil na mayaman sa gasolina na iguguhit sa mga cylinders kapag nagsimula ang isang malamig na makina. Habang nagpapainit ang makina, ang mabulunan ay dahan-dahang binuksan sa pamamagitan ng kamay o awtomatiko sa pamamagitan ng mga heat- at mga bilis ng pagtugon sa engine-bilis. Ang gasolina ay dumadaloy sa labas ng idling jet papunta sa intake air bilang isang resulta ng nabawasan na presyon malapit sa bahagyang sarado na throttle valve. Ang pangunahing fuel jet ay kumikilos kapag ang balbula ng throttle ay lalong bukas. Pagkatapos ang paghihigpit na hugis ng air-flow na hangin ay lumilikha ng isang nabawasan na presyon para sa pagguhit ng gasolina mula sa pangunahing jet papunta sa daloy ng hangin sa isang rate na nauugnay sa daloy ng hangin upang makuha ang isang halos pare-pareho na ratio ng gasolina-hangin. Ang accelerator pump ay nag-inject ng gasolina sa air inlet nang biglang bumukas ang throttle.

gasolina engine: Carburetor

Ang carburetor ng gasolina ay isang aparato na nagpapakilala ng gasolina sa daloy ng hangin habang dumadaloy ito sa makina. Ang gasolina ay pinananatili sa float

Noong 1970s, ang mga bagong batas at mga kagustuhan ng mamimili ay humantong sa mga tagagawa ng sasakyan na mapabuti ang kahusayan ng gasolina at mas mababang mga emisyon sa pollutant. Upang makamit ang mga hangarin na ito, ang mga inhinyero ay nakabuo ng mga sistema ng pamamahala ng iniksyon ng gasolina batay sa mga bagong teknolohiya sa computer. Di-nagtagal, pinalitan ng mga sistema ng iniksyon ng gasolina ang mga sistema ng gasolina na carbureted sa halos lahat ng mga makina ng gasolina maliban sa dalawang-ikot at maliit na apat na siklo ng gasolina engine, tulad ng mga ginamit sa damuhan ng mga mower.