Ang Chicago, Burlington at Quincy Railroad Company, ang kumpanya ng riles ng Amerika na itinatag noong 1859 ni John Murray Forbes, na pinagsama ang ilang mas maliit na Midwestern riles. Lumaki ito hanggang sa lumawak mula sa Great Lakes hanggang sa Rocky Mountains. Noong 1901, binili ni James J. Hill ang kontrol at hinahangad na pagsamahin ito sa kanyang Great Northern Railway at kasama si JP Morgan's Northern Pacific Railway, ngunit noong 1904, ang Korte Suprema ng US, sa kaso ng Northern Securities, ay nagpahayag ng pamamaraan na labag sa ilalim ng Sherman Anti-Trust Kumilos.
Noong 1930s, ang Burlington ay nakakuha ng pansin para sa mahusay na dinisenyo, naka-streamline na tren ng pasahero, ang Zephyr, ang mga kotse na kung saan ay gawa sa hindi kinakalawang na asero at nakuha ng isang diesel-electric lokomotiko.
Noong 1970, ang plano ng Hill ay nabuhay muli; ang Chicago, Burlington at Quincy ay pinagsama sa Northern Pacific at ang Great Northern upang mabuo ang Burlington Northern, Inc. (tingnan ang Burlington Northern Santa Fe Corporation). Ang bagong sistema, na noong 1980 ay pinagsama sa Saint Louis-San Francisco Railway Company, ay may mga linya na umaabot mula sa Chicago at Minneapolis, Minn., Hanggang sa Denver, Colo., At Pacific Northwest; at sa pamamagitan ng Denver patungong Houston at Galveston, Tex.
