Sasakyang panghimpapawid ng Marine One

Marine One, anumang sasakyang panghimpapawid ng US Marine Corps na nagdadala ng pangulo ng Estados Unidos. Mahigpit na pagsasalita, ang Marine One ay ang call sign na pinagtibay ng isang sasakyang panghimpapawid sa dagat habang ang pangulo ay sakay. Gayunpaman, sa pangkaraniwang paggamit, nauunawaan ang anuman sa mga state-of-the-art helicopter na inilaan para sa pangulo.

Kahit na ang militar ng Estados Unidos ay nagpatibay ng mga helikopter noong 1940s, ang mga alalahanin sa kaligtasan ay humantong sa Lihim na Serbisyo na ipagbawal ang pangulo na lumipad sa kanila. Gayunpaman, ang patakarang iyon ay nagbago sa sumunod na dekada habang ang tumataas na Cold War ay nadagdagan ang potensyal para sa isang pang-emergency na paglisan sa kaganapan ng isang atake sa nuklear. Sa wakas ay nanirahan ang mga opisyal sa Bell H-13J, na medyo mabagal at maliit — ang pag-akomodya ng isang piloto lamang at dalawang pasahero - ngunit nabanggit para sa talaang pangkaligtasan. Sa isang run run na kilala bilang "Operation Alert," si Dwight D. Eisenhower ay naging unang pangulo na lumipad sa isang helikopter, noong Hulyo 12, 1957, nang siya ay dalhin mula sa White House papunta sa Camp David. Ang Bell ay pinalipad ng isang piloto ng US Air Force; sakay din ay isang ahente ng Lihim na Serbisyo..

Ang Helicopters sa lalong madaling panahon ay naging napakahalaga sa paglalakbay ng pangulo — sa loob ng Estados Unidos at sa ibang bansa — kahit na ang hindi komportable na Bell ay mabilis na pinalitan ng mas malalaking modelo. Yamang ang Air Force lamang ang nagpapatakbo ng mas maliit na laki ng mga helikopter, ang US Army at Marine Corps ay tumanggap ng responsibilidad. Kapag lumipad ng dating, ang sasakyang panghimpapawid ay itinalagang Army One, habang ang huli ay kinilala bilang Marine One. Ang pag-aayos na ito ay nagpatuloy hanggang 1976, nang ang Marines ay binigyan ng nag-iisang responsibilidad; ang kanilang mga piloto ay pinili mula sa Marine Helicopter Squadron One (HMX-1; "Nighthawks").

Habang ang mga unang helikopter ng pampanguluhan ay nag-aalok ng ilang mga amenities, ang mga susunod na bersyon ay naging mas sopistikado. Ang kasalukuyang mga modelo ay maaaring lumipad ng higit sa 150 milya (241 km) bawat oras at tampok ang ballistic arm at antimissile countermeasures. Bilang karagdagan, ang berdeng-at-puting helikopter ay may proteksyon ng electromagnetic-pulse kung sakaling magkaroon ng isang pagsabog nukleyar. Bilang isang karagdagang proteksyon, ang isang decoy helicopter ay lumilipad sa tabi ng Marine One. Ang medyo maluwang na panloob, na maaaring tumanggap ng hindi bababa sa 14 na mga pasahero, ay may kasamang banyo. Kapag ang lupon ng helikopter, naghihintay ang isang Marine sa labas upang batiin ang pangulo, anuman ang lokasyon. Ang bise presidente ay naglalakbay sa Marine Two.

Ang iba't ibang mga modelo ng helikopter ay ginamit sa loob ng maraming taon. Ang Sikorsky VH-3A ay ipinakilala sa panahon ng pamamahala ni John F. Kennedy, at ang VH-3D ay pumasok sa serbisyo sa panahon ng pagkapangulo ni Jimmy Carter. Ang huli ay pupunan ng VH-60N noong 1980s. Noong 2014 nagsimula ang trabaho sa isang fleet ng VH-92 helikopter, na batay sa Sikorsky S-92. Ang inaasahang gastos para sa bawat sasakyang panghimpapawid ay higit sa $ 237 milyon.