Si Paul Beattie MacCready, (ipinanganak Septiyembre 29, 1925, New Haven, Conn., US - namatay Aug. 28, 2007, Pasadena, Calif.), Amerikanong aerodynamicist na pinamumunuan ang isang koponan na nagdisenyo at nagtayo ng parehong unang eroplano na pinalakas ng tao. at ang unang sasakyang panghimpapawid ng solar na may kakayahang mapanatili ang mga flight.
Ang MacCready ay isang pambansang tagabuo ng modelo ng eroplano na pang-eroplano noong 1930s at natanggap ang kanyang lisensya sa piloto sa edad na 16. Nagtapos siya ng isang degree sa BS sa pisika mula sa Yale University noong 1947 at nakakuha ng isang degree sa MS sa pisika (1948) at isang Ph. D. sa aeronautics (1952) mula sa California Institute of Technology.
Sinimulan ng MacCready ang paglalayag sa 1947 at naging kampeon ng US sa 1948, 1949, at 1953 at pang-internasyonal na kampeon noong 1956. Siya ay pinuno ng kanyang sariling firm, AeroVironment, sa Pasadena, Calif., Nagtatrabaho sa pagpapabuti ng kalidad ng hangin, ang pag-iingat ng enerhiya, at ang hinango ng kapangyarihan mula sa hangin at tubig.
Noong Agosto 23, 1977, sa Shafter Airport na malapit sa Bakersfield, Calif., Gossamer Condor ng MacCready, na nakabundol at piloto ng 137-pounds (62-kilogram) na si Bryan Allen, isang bisikleta at mahilig sa hang-glider, nakumpleto ang kurso na kinakailangan upang manalo ang Kremer Prize ng £ 50,000 ($ 95,000), pag-clear ng isang 10-foot- (3-metre-) mataas na linya ng pagsisimula at pagtatapos habang gumagawa ng isang figure-walong paglipad sa paligid ng dalawang pylons na nagtakda ng kalahating milya. Ang kabuuang distansya na lilipad ay 1.15 milya (1.85 km) sa 6 min 27.05 s, sa pinakamataas na bilis na 11 milya bawat oras (18 km / h). Ang eroplano na 70-pounds (32-kilogram) ay may 96 na talampakan (29-metro) na pakpak.
Ang kasunod, higit na naka-streamline na eroplano ng MacCready, ang Gossamer Albatross, ay binaril at pinangangalan ni Allen mula sa malapit sa Folkestone, Kent, Eng., Hanggang sa Cape Gris-Nez, Fr., isang distansya na 23 milya (37 km), sa 2 h 49 min, noong Hunyo 12, 1979. Ang flight na ito ay nanalo ng £ 100,000 Kremer Prize para sa unang paglipad ng tao sa buong English Channel. Ang eroplano ay may pakpak na 93 piye 10 pulgada (28.6 m), may timbang na 70 pounds, at itinayo ng Mylar, polystyrene, at mga carbon-fiber rod.
Noong Hulyo 7, 1981, ang Solar Challenger, isang eroplano na pinapagana ng solar na idinisenyo ng MacCready, ay lumipad mula sa paliparan ng Pointoise Cormeilles, malapit sa Paris, hanggang sa Manston Royal Air Force Base, sa Kent, Eng., Isang distansya na 160 milya (258 km), sa 5 oras 23 min sa isang average na bilis ng halos 30 milya bawat oras (48 km / h) at isang cruising na taas na 11,000 talampakan (3,350 m). Ang piloto ay si Stephen Ptacek, may timbang na 122 pounds (55 kg). Ang eroplano, na pinalakas ng 16,128 solar cells na konektado sa dalawang de-koryenteng motor, may timbang na 210 pounds (95 kg) at may wingpan na 47 talampakan (14.3 m).
Ang mga pag-imbento sa MacCready ay kasama ang Sunraycer, isang kotse na pinalakas ng solar na noong 1987 ay nanalo ng 1,867-milya (3,006-km) na lahi sa Australia. Siya ay pangulo ng International Human Powered Vehicle Association, na nakatuon sa pag-maximize ng bilis ng bisikleta. Noong 1991 ang MacCready ay pinasok sa National Aviation Hall of Fame.
![Ang pelikulang Roaring Twenties ni Walsh [1939]](https://images.thetopknowledge.com/img/entertainment-pop-culture/3/roaring-twenties-film-walsh-1939.jpg "Ang pelikulang Roaring Twenties ni Walsh [1939]")
