Si Sergio Marchionne, (ipinanganak noong Hunyo 17, 1952, Chieti, Italya — ay namatay noong Hulyo 25, 2018, Zürich, Switzerland), executive ng negosyong Italyano na, bilang CEO, ay nagpasigla sa tagagawa ng mga sasakyan ng Italyano na si Fiat SpA sa unang dekada ng ika-21 siglo.
Ipinanganak si Marchionne sa isang pamilya militar ng Italya. Noong siya ay 14, lumipat ang kanyang pamilya sa Toronto. Kalaunan ay nakakuha siya ng isang bachelor's degree sa pilosopiya (1978) mula sa University of Toronto, isang bachelor's degree sa commerce (1979) at master's degree sa negosyo (1985) mula sa University of Windsor, at isang degree sa batas (1983) mula sa Osgoode Hall Law School ng York University sa Toronto.
Matapos makumpleto ang kanyang degree sa batas, nagsimula kaagad si Marchionne na magtrabaho bilang isang espesyalista sa buwis at chartered accountant para sa propesyonal na serbisyo ng Deloitte & Touche LLP sa Toronto. Mula 1985 hanggang 1988 nagsilbi siya bilang tagapamahala ng grupo at pagkatapos ay direktor ng pagpapaunlad ng kumpanya para sa pandaigdigang kumpanya ng packaging na si Lawson Mardon Group Ltd. sa Toronto. Nang sumunod na taon si Marchionne ay naging executive vice president ng konglomerat na Glenex Industries Inc. Naglingkod siya bilang bise presidente ng pinansya at punong pinuno ng pinansiyal (CFO) para sa accounting firm na Acklands Ltd. mula 1990 hanggang 1992. Pagkatapos ay bumalik siya sa Lawson Mardon, kung saan siya ay bise presidente ng pag-unlad ng ligal at korporasyon at CFO hanggang nakuha ito (1994) ng Swiss international packaging at aluminum company na Alusuisse Lonza Group Ltd. (Algroup). Mabilis na lumipat si Marchionne sa mga ranggo sa bagong kumpanya, at noong 1997 siya ay naging CEO at namamahala sa direktor ng Algroup. Kasunod ng pagsasama ng kompanya sa Montreal na nakabase sa kumpanya ng produksiyon na Alcan Inc. noong 2000, siya ay hinirang na CEO at pagkatapos ay chairman ng spin-off na kumpanya na Lonza Group Ltd. Noong 2002, si Marchionne ay pinangalanang CEO ng Swiss testing, verification, at sertipikasyon ng kumpanya Société Genéralé de Surveillance (SGS) Group, at noong 2006 siya ay hinirang na chairman.
Sumali siya sa lupon ng Fiat SpA noong 2003 at sa sumunod na taon ay naging CEO. Kahit na kulang sa karanasan sa inhinyero, hindi inaasahang napili si Marchionne makalipas ang dalawang taon bilang CEO ng automotive division na Fiat Group Automobiles SpA. Mabilis niyang ibinalik ang gusot na kumpanya ng kotse sa kakayahang kumita, gayunpaman, sa pamamagitan ng pagbagsak at pag-aayos ng pamamahala pati na rin sa pamamagitan ng pagpapabilis ng pagpapakilala ng mga bagong modelo, lalo na ang retro-istilong minicar sensation Fiat 500.
Noong 2009 ay pinalitan ni Marchionne si Robert Nardelli bilang CEO ng Chrysler Group LLC. Nakontrol ng Fiat ang kumpanyang kotse ng Amerikano kasunod ng paglitaw nito mula sa Kabanata 11 pagkalugi, at Marchionne, dahil sa kanyang napakalaking tagumpay sa pag-ikot sa dating gulo na Fiat, ay inilagay sa timon. Noong 2011 iniulat ni Chrysler ang unang kita nito sa loob ng limang taon.
