Si Subroto Mukerjee, si Mukerjee ay nabaybay din sa Mukherjee, (ipinanganak noong Marso 5, 1911, Calcutta [ngayon Kolkata], India — namatay noong Nobyembre 8, 1960, Tokyo, Japan), opisyal ng militar ng India at ang unang kumandante ng Indian na Air Force (IAF).
Si Mukerjee ay ang bunso sa apat na bata sa pamilya ng isang tagapaglingkod sa sibil sa administrasyong kolonyal na British sa India. Siya ay ipinanganak sa Calcutta (ngayon Kolkata), at ang pamilya ay nanirahan sa loob at paligid ng lunsod na iyon sa ngayon ay estado ng West Bengal ng India pati na rin sa Inglatera sa mga panahon. Natanggap niya ang kanyang edukasyon sa parehong mga institusyon ng India at British. Mula sa isang batang edad ipinakita niya ang isang malakas na pagnanais na ituloy ang isang karera sa militar, kasunod ng halimbawa ng isa sa kanyang mga tiyuhin, na nagsilbi sa Royal Flying Corps noong World War I.
Noong unang bahagi ng 1930 ang gobyerno ng Britanya ay nagtagumpay sa lumalaking demand sa India para sa mas higit na kinatawan ng India sa mas mataas na ranggo ng militar. Ang IAF, na itinatag noong Oktubre 1932, ay naging isang tunay na yunit ng militar ng India, kung saan ang mga Indiano lamang ang maaaring italaga bilang mga opisyal. Si Mukerjee ay isa sa anim na mga recruit ng India na napili para sa pagsasanay sa Royal Air Force (RAF) College sa Cranwell, Lincolnshire, England. Matapos ang pagsasanay sa Cranwell, ang Mukerjee at apat na iba pang mga opisyal ay pinasukan bilang mga piloto sa unang iskwad ng IAF noong Abril 1933.
Si Mukerjee ay naglingkod sa hilagang Waziristan sa North-West Frontier Province (ngayon Khyber Pakhtunkhwa lalawigan, Pakistan) upang tulungan ang pagsisikap ng militar ng British na puksain ang isang rebelyon ng mga tao ng Pashtun doon noong 1936–37. Noong 1939 ang Mukerjee ay na-promote sa pinuno ng iskwadron, ang unang Indian na tumanggap ng tulad ng isang utos, at noong 1942 siya ay bumalik sa North-West Frontier Province. Si Mukerjee ay naging unang Indian na namuno sa isang istasyon ng RAF, na nag-uutos sa pag-install sa Kohat (ngayon sa Pakistan) nang mga 17 buwan noong 1943–44. Siya ay ginawang isang Opisyal ng Order of the British Empire (OBE) noong 1945.
Sa oras ng kalayaan ng India mula sa Britain noong 1947, si Mukerjee ay ang pinakamataas na ranggo na opisyal sa IAF. Siya ay na-promote sa ranggo ng air vice marshal at nai-post bilang kinatawan ng punong kawani ng hangin, sa ilalim ng British air marshal sa India, Sir Thomas Elmhirst. Si Mukerjee ay nagsilbi sa kapasidad na iyon sa halos pitong taon sa ilalim ng tatlong magkakaibang pinuno ng British, na tumulong sa paghahanda sa kanya upang mangasiwa sa tuktok na post. Noong Abril 1954, matapos na sumailalim sa isang kurso sa Imperial Defense College (ngayon ang Royal College of Defense Studies) sa London, si Mukerjee ay pinangalanan bilang komandante sa pinuno ng IAF. Noong 1955 pinalitan ng posisyon ang pinuno ng mga kawani ng hangin.
Ang pinaka-kagyat na gawain ni Mukerjee matapos ipagpalagay na ang post ay upang muling mag-reequip ng puwersa sa mga mas bagong sasakyang panghimpapawid at kagamitan. Ang negosasyon para sa sapat na mapagkukunan mula sa isang nag-aatubiling pamahalaan ng India, gayunpaman, mahirap, lalo na pagkatapos ng VK Krishna Menon — na kilala sa kanyang hinala sa mga armadong pwersa - naging ministro ng depensa noong 1957. Ang ilang mga bagong sasakyang panghimpapawid ay nakuha noong panahon ng panunungkulan ni Mukerjee, ngunit ang mga nakakasakit na eroplano ay hindi. ginamit noong salungatan ng India sa Tsina noong 1962. Gayunpaman, bagaman, wala na si Mukerjee. Nasa Tokyo siya bilang bahagi ng inagurasyon ng komersyal na serbisyo sa hangin sa pagitan ng Japan at India nang siya ay sumigaw sa kamatayan sa isang restawran.
