Kalakal ng pampalasa

Ang pangangalakal ng pampalasa, ang paglilinang, paghahanda, transportasyon, at pangangalakal ng mga pampalasa at damo, isang negosyo ng mga sinaunang pinagmulan at mahusay na kahalagahan sa kultura at pang-ekonomiya.

Ang mga panimpla tulad ng cinnamon, kasia, cardamom, luya, at turmeric ay mahalagang mga item ng commerce sa pinakaunang ebolusyon ng kalakalan. Ang cinnamon at cassia ay natagpuan ang kanilang paglalakbay sa Gitnang Silangan ng hindi bababa sa 4,000 taon na ang nakakaraan. Mula pa noong una, ang timog Arabia (Arabia Felix ng antigong) ay naging sentro ng kalakalan para sa kamangyan, mira, at iba pang mabangong resin at gilagid. Ang mga mangangalakal ng Arab ay likas na pinigil ang tunay na mapagkukunan ng mga pampalasa na kanilang ibinebenta. Upang masiyahan ang mausisa, upang maprotektahan ang kanilang merkado, at upang mapabagabag ang mga kakumpitensya, kumakalat sila ng mga kamangha-manghang mga talento sa epekto na ang cassia ay lumaki sa mababaw na mga lawa na binabantayan ng mga may pakpak na hayop at ang kanela ay lumago sa malalim na glens na sinamahan ng mga lason na ahas. Si Pliny the Elder (23–79 ce) ay pinaglaruan ang mga kwento at matapang na ipinahayag, "Lahat ng mga ito

malinaw na naimbento ang layunin ng pagpapahusay ng presyo ng mga kalakal na ito."

Anuman ang bahagi ng mga ruta ng kalakalan sa lupain sa buong Asya na nilalaro, ito ay pangunahing sa pamamagitan ng dagat na lumago ang kalakalan ng pampalasa. Ang mga negosyante ng Arab ay direktang naglayag sa mga lupang gumagawa ng pampalasa bago ang Karaniwang Era. Sa Silangang Asya ang mga Tsino ay tumawid sa tubig ng Malay Archipelago upang mangalakal sa Spice Islands (ang Moluccas o East Indies). Ang Ceylon (Sri Lanka) ay isa pang mahalagang punto sa pangangalakal.

Sa lungsod ng Alexandria, Egypt, ang mga kita mula sa port dues ay naging napakalaking kapag ipinalabas ng Ptolemy XI ang lungsod sa mga Romano sa 80 bce. Ang mga Romano mismo ay nagtapos ng mga paglalakbay mula sa Egypt patungong India, at sa ilalim ng kanilang pamamahala si Alexandria ay naging pinakadakilang sentro ng komersyo sa buong mundo. Ito rin ang nangungunang embahador para sa mabango at madamdaming pampalasa ng India, na ang lahat ay natagpuan ang mga merkado sa Greece at ang Roman Empire. Ang kalakalan sa Roma kasama ang India ay malawak para sa higit sa tatlong siglo at pagkatapos ay nagsimulang tumanggi, muling nabuhay sa ika-5 na siglo ay tumigil ngunit bumaba muli noong ika-6. Ito ay humina, ngunit hindi nasira, ang Arabian ay humawak sa pangangalakal ng pampalasa, na nagtitiis sa mga Panahon ng Gitnang Panahon.

Sa ika-10 siglo parehong Venice at Genoa ay nagsimulang umunlad sa pamamagitan ng kalakalan sa Levant. Sa paglipas ng mga siglo ng isang mapait na rivalry na binuo sa pagitan ng dalawa na nagwakas sa digmaang pandigma ng Chioggia (1378–81), kung saan tinalo ni Venice ang Genoa at nakakuha ng isang monopolyo ng kalakalan sa Gitnang Silangan para sa susunod na siglo. Ang Venice ay gumawa ng labis na kita sa pamamagitan ng pangangalap ng mga pampalasa sa mga namimigay ng namimili mula sa hilaga at kanlurang Europa.

Bagaman ang mga pinagmulan ng mga pampalasa ay kilala sa buong Europa ng Gitnang Panahon, walang pinuno ang napatunayang may kakayahang masira ang Venetian sa mga ruta ng kalakalan. Malapit sa pagtatapos ng ika-15 siglo, gayunpaman, ang mga explorer ay nagsimulang magtayo ng mga barko at pakikipagsapalaran sa ibang bansa upang maghanap ng mga bagong paraan upang maabot ang mga rehiyon ng paggawa ng pampalasa. Kaya nagsimula ang mga sikat na paglalakbay ng pagtuklas. Noong 1492, naglayag si Christopher Columbus sa ilalim ng bandila ng Espanya, at noong 1497 si John Cabot ay naglayag sa ngalan ng Inglatera, ngunit ang parehong hindi nabigo upang mahanap ang mga nakapangingit na lupain ng pampalasa (kahit na si Columbus ay bumalik mula sa kanyang paglalakbay na may maraming mga bagong prutas at gulay, kabilang ang mga sili ng sili). Sa ilalim ng utos ni Pedro Álvares Cabral, ang isang ekspedisyon ng Portuges ang unang nagdala ng mga pampalasa mula sa India patungong Europa sa pamamagitan ng Cape of Good Hope noong 1501. Nagpunta ang Portugal upang mangibabaw ang mga ruta ng pangangalakal ng dagat sa halos ika-16 na siglo.

• 

• 

Ang paghahanap para sa mga alternatibong ruta ng kalakalan ay nagpatuloy. Si Ferdinand Magellan ay naghanap muli sa Espanya noong 1519 ngunit pinatay sa Mactan Island sa Pilipinas noong 1521. Sa limang sasakyang nasa ilalim ng kanyang utos, isa lamang ang Victoria, ang bumalik sa Espanya - ngunit matagumpay ito, kasama ang isang kargamento ng mga pampalasa..

Noong 1577, sinimulan ng Ingles na admiral na si Francis Drake sa kanyang paglalakbay sa buong mundo sa pamamagitan ng Strait of Magellan at ang Spice Islands, na sa huli ay naglayag sa Golden Hind, mabigat na may mga cloves mula sa Ternate Island, papunta sa port ng bahay nito ng Plymouth noong 1580.

Para sa Holland, isang armada sa ilalim ng utos ni Cornelis de Houtman na naglayag para sa Spice Islands noong 1595, at isa pa, iniutos ni Jacob van Neck, inilagay sa dagat noong 1598. Parehong umuwi sa parehong bahay kasama ang mga mayaman na kargamento ng mga cloves, mace, nutmeg, at itim. paminta Ang kanilang tagumpay ay inilatag ang pundasyon para sa maunlad na Dutch East India Company, na nabuo noong 1602.

Katulad nito, ang French East India Company ay naayos noong 1664 sa pamamagitan ng pahintulot ng estado sa ilalim ng Louis XIV. Ang iba pang mga kumpanya sa East India na na-charter ng mga bansang Europeo ay nakatagpo ng iba't ibang tagumpay. Sa kasunod na mga pakikibaka upang makontrol ang kalakalan, ang Portugal ay kalaunan ay lumipas, pagkatapos ng higit sa isang siglo bilang ang nangingibabaw na kapangyarihan. Noong ika-19 na siglo, ang mga interes ng British ay matatag na nakaugat sa India at Ceylon, habang ang mga Dutch ay nasa kontrol ng mas malaking bahagi ng East Indies.