Ang bote ng Pilgrim, daluyan na may isang katawan na nag-iiba mula sa isang halos buong bilog, na-flatten, sa isang hugis ng peras na may isang maiikling leeg, isang kumakalat na paa, at, sa pangkalahatan, dalawang mga loop sa mga balikat. Sa pamamagitan ng mga loop alinman sa isang chain o isang kurdon ay ipinasa para sa pagdala ng bote o para sa pagpapanatili ng stopper sa lugar.
Ang mga bote ng Pilgrim ay nag-date sa mga sinaunang Romano sa West at hanggang sa ika-7 siglo ng Tsina sa Silangan. Ginawa ang mga ito sa isang malawak na hanay ng mga materyales, kabilang ang earthenware, porselana, pilak, at baso, at din sa mas masisirang mga materyales tulad ng katad. Orihinal na ang mga sasakyang ito ay maaaring dinala ng mga manlalakbay sa kanilang mga paglalakbay, ngunit ang mga nakaligtas ay napakasuwerte na ang kanilang pag-andar ay marahil ay pandekorasyon. Kung ginamit ito, dapat na, tulad ng sa ilan sa mga naglalakbay na tsaa o kape ng kape ng Meissen porselana, eksklusibo ng napaka mayaman. Ang mga botelya ng potiyo ng palayok ay matatagpuan sa Tsina mula sa dinastiya ng Tang (618-907), marahil ang mga imitasyon ng kahit na mas maagang metal na mga prototypes na dating hanggang sa dinastiyang Zhou (1111-255 bce). Noong ika-16 na siglo ng Europa, ang mga bote ng metal na pilgrim — sa pangkalahatan ng pilak o pilak na gilt at marahil ng inspirasyong Tsino — ay pangunahing ginawa sa Augsburg, Ger.; ginawa rin ito sa kulay na baso (sa pangkalahatan berde) na may ormolu, o gilded tanso, mga mount. Kasabay ng mga Intsik na asul-at-puti na Ming (1368–1644) mga bote ng pilgrim, ang pinakasikat ay ang mga bote na stoneware na gawa sa peras na ginawa sa Meissen ni Johann Friedrich Böttger.
